商品の詳細
・内容物の状態及び動作は問題ございません。
・中古品となりますので、パッケージに経年変化による軽度な擦れや、汚れ等がある場合がございます。
・紙製スリーブ、内ぶた、オビ、チラシ等ページに記載のない付属品が欠品している場合がございます。
・詳細な情報をご希望の場合は、お気軽にお問い合わせください。
・以上をご了承の上、是非ご検討くださいませ。
■商品名:10-1831東急電鉄5050系4000番台基本4両セット(動力付き)Nゲージ鉄道模型KATO(カトー)(62003800)
■メーカー:KATO(カトー)
■種別:Nゲージ私鉄
■編成:基本4両セット
■サイズ:Nゲージ1/150
■商品形態:動力車あり車両セット
■権利表記:東急電鉄株式会社商品化許諾済
■メーカー希望小売価格:12760
■型番:10-1831
■JAN:4949727689265
東京急行電鉄(通称:東急)は、首都圏の南西部に路線網を有する鉄道会社です。
その主な路線で現在活躍をしているのが5000系と呼ばれるグループです。現在メイン路線となっている渋谷と横浜を結ぶ東横線には、平成23年(2011)から始まった東京メトロ副都心線への直通運転に合わせて5050系4000番台と呼ばれる10両編成が投入され、渋谷から先、東京メトロの副都心線を通じて西武池袋線・東武東上線への直通運転を行っています。
また横浜から先、みなとみらい線で元町・中華街とその足を伸ばして活躍しています。
◇東急伝統のステンレス車体を車体と扉の質感の違いなどを表現し、リアルに再現5000系列共通の赤い帯と東横線ラインカラーであるピンクの帯を美しく表現
◇編成中間部はKATOカプラー密連形(フックあり)を標準装備。先頭部はダミーカプラー装備
◇スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現
◇基本セット(4両)の前面表示は「54K特急元町・中華街」。
◇増結セットA(4両)、増結セットB(2両)を含めた側面行先表示は「特急元町・中華街」、前面交換用に「52K急行川越市」を付属。
◇パッケージは基本セット(4両)/増結セットB(2両)が発泡中敷+化粧紙箱。増結セットA(4両)は10両ブックケースで、基本/増結セットBを収納可能
KATO鉄道模型オンラインショッピング 東急電鉄5050系4000番台 基本 ...
Amazon | KATO Nゲージ 東急電鉄5050系4000番台 基本セット 4両 10 ...
東急5050系4000番台_基本4両 | 鉄道模型店 Models IMON
N) 10-1831 東急電鉄5050系4000番台 4両基本セット | Joshin web ...
KATO 10-1831/10-1257/10-1258 東急5050系4000番台 4両基本/4両増結A/2両増結B 各セット
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KATO 10-1831 東急電鉄 5050系4000番台 (基本・4両)
KATO Nゲージ 東急電鉄5050系4000番台 基本セット(4両) 鉄道模型 10-1831
鉄道模型 :: KATO(カトー)_10-1831_東急電鉄5050系4000番台基本 ...
KATO カトー 東急電鉄5050系4000番台 基本セット(4両) 10-1831【Nゲージ】【鉄道模型】【車両】
10-1831 東急電鉄5050系4000番台 基本セット(4両) - Nゲージ専門 鉄道模型レイルモカ
現状品 KATO Nゲージ 東急電鉄5050系4000番台 基本セット 4両 10-1831 ...
10-1831 東急電鉄 5050系 4000番台 基本セット (4両) - Modellismo Osaka
KATO鉄道模型オンラインショッピング 東急電鉄5050系4000番台 アンテナ増設 ...
・中古品となりますので、パッケージに経年変化による軽度な擦れや、汚れ等がある場合がございます。
・紙製スリーブ、内ぶた、オビ、チラシ等ページに記載のない付属品が欠品している場合がございます。
・詳細な情報をご希望の場合は、お気軽にお問い合わせください。
・以上をご了承の上、是非ご検討くださいませ。
■商品名:10-1831東急電鉄5050系4000番台基本4両セット(動力付き)Nゲージ鉄道模型KATO(カトー)(62003800)
■メーカー:KATO(カトー)
■種別:Nゲージ私鉄
■編成:基本4両セット
■サイズ:Nゲージ1/150
■商品形態:動力車あり車両セット
■権利表記:東急電鉄株式会社商品化許諾済
■メーカー希望小売価格:12760
■型番:10-1831
■JAN:4949727689265
東京急行電鉄(通称:東急)は、首都圏の南西部に路線網を有する鉄道会社です。
その主な路線で現在活躍をしているのが5000系と呼ばれるグループです。現在メイン路線となっている渋谷と横浜を結ぶ東横線には、平成23年(2011)から始まった東京メトロ副都心線への直通運転に合わせて5050系4000番台と呼ばれる10両編成が投入され、渋谷から先、東京メトロの副都心線を通じて西武池袋線・東武東上線への直通運転を行っています。
また横浜から先、みなとみらい線で元町・中華街とその足を伸ばして活躍しています。
◇東急伝統のステンレス車体を車体と扉の質感の違いなどを表現し、リアルに再現5000系列共通の赤い帯と東横線ラインカラーであるピンクの帯を美しく表現
◇編成中間部はKATOカプラー密連形(フックあり)を標準装備。先頭部はダミーカプラー装備
◇スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現
◇基本セット(4両)の前面表示は「54K特急元町・中華街」。
◇増結セットA(4両)、増結セットB(2両)を含めた側面行先表示は「特急元町・中華街」、前面交換用に「52K急行川越市」を付属。
◇パッケージは基本セット(4両)/増結セットB(2両)が発泡中敷+化粧紙箱。増結セットA(4両)は10両ブックケースで、基本/増結セットBを収納可能
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